随着《新国标》的落地，在动力、速度、产品结构严格约束的条件下，让行业回归基本属性，让公司竞争回归产品原点。

  其中电机是电动车最重要的组成配件之一，是强大动力的来源以及安全出行的保障。

  近日，绿源宣布在电机领域又应用了一项全新技术：液冷技术，推出了行业首个成功应用这项技术的液冷电机，再次刷新了行业动力领域发展的新高度。

  近年来，电动车智能化概念被炒的很热，很多人说电动车将进入智能化时代。其实，电动车的革命向来都是动力的革命，动力续航才是电动车的核心竞争力。因此，绿源液冷电机的诞生，提升电动车的核心动力，这种变革具有更非凡的意义。

  对于电动车电机来说，高温就是杀手，电机内部热量堆积，引起磁钢退磁（效率下降）、漆包线绝缘性能直线下降（烧线圈）、霍尔故障等问题。 电机退磁，效率下降的外在表现，就是动力下降，耗电快，爬同样一个坡，需要花更多的能量，甚至影响到电池寿命。

  因此，许多电动车使用的时间越久，动力就会越弱，速度也会变慢，还以为是电池问题，其实是电机退磁了。 这是因为市面上的传统电动车电机，几乎都是通过骑行产生的风进行降温的，电机内一直处在高温状态，有时能达到一百多度，磁钢片的磁性自然会慢慢消减。

  而绿源的液冷电机，通过应用液冷技术，能很好的解决这样一些问题，液体冷却的最大优势是导热率高、热容量大。 绿源液冷电机通过改进电机内部的的设计和构造，可向电机内部注入冷却液，用液冷降温法，及时将电机工作时产生的热量散出，散到电机的金属外壳上。相同工作环境下，和普通电机相比，电机内部温度能降低30多度。

  一直以来，电机问题在电动车售后问题占的比例一直居高不下，不仅让我们消费者对产品质量产生了质疑，影响到经销商的口碑，还造成更高的售后成本。液冷电机大幅度的降低了高温对电机的伤害，将逐步降低电动车的故障率，提升电动车使用寿命。

  随着《新国标》的落地，要提升电动车性能，必须加强对电机技术的重视。绿源推行液冷技术，不失为在荆棘里开辟出的新道路。

  液冷技术最早被用在台式电脑当中，主机温度过高则会导致处理器降频，性能直线下降，液冷技术的出现就为了使处理器从始至终保持满功率运行。 近年来，除了电脑，手机、服务器甚至汽车等产业均在使用液冷技术，且多用于旗舰类的高端产品之上。小到性能顶尖的高端旗舰手机、游戏本、奥迪e-tron新能源汽车，大到阿里巴巴、华为、腾讯的企业的服务器与基站，“天河二号”超级计算机，均有采用液冷技术。

  阿里巴巴甚至扬言会用3~5年的时间用液冷替换风冷，最终淘汰风冷技术，把液冷变成服务器默认配置。绿源是行业第一家将液冷技术应用在电动车电机上的企业，绿源独创的采用液冷降温法的全新电机，有效解决了电机易退磁、生锈、拖累动力和续航能力等问题，具有行业绝对领先性。

  凭借液冷电机的创新，绿源荣获了7项专利。除了有效降温30°，液冷电机的效率还超90%，实现动力续航双提升。同时防尘防水等级达IP67，能够防护灰尘渗透、吸入；即使完全浸在水中，也不会进水，逐步降低电机进水引起磁钢生锈等故障，防水防锈防退磁。

  凭借着每个方面的技术优势，绿源液冷电机敢于承诺，为广大购买的人提供保用6年的服务，是另外的品牌电机质保期的2~3倍，这是行业内其他厂家都达不到的品质及服务优势。

  对电动车行业知道的人都知道，绿源是个“技术狂”。在绿源整个发展过程中，技术创新从未中断，每一次推动行业进步的技术背后都能看到绿源人的身影。 回顾绿源的技术发展史：行业第一家运用陶瓷材料制造成刹车片、第一家在轮胎内增加钢丝层、第一家运用防弹衣芳纶材料制作电动车轮胎……

  对于新技术的应用，绿源常常是第一个吃螃蟹的。绿源核心技术的升级，为用户所带来了真正“安心可靠麻烦少”的产品，也对部分核心技术承诺更高的延保服务，例如绿源联动陶瓷刹车保3年；液冷电机保6年等……超乎另外的品牌的质保期，是绿源对用户的承诺，也是掌握核心技术的底气。

  产业进步需要技术推动，只有强大的研发技术与工业设计、过硬的产品质量和服务，才能构筑企业的核心竞争优势，拉升品牌溢价能力。 防水防热防退磁的绿源液冷电机，将为广大购买的人带来更持久安全的动力保障，引领行业新一轮“电机革命”！

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