“液冷电机”是绿源电动车从顾客运用习气动身，历经多年研讨创造的、具有自主知识产权的电机，荣获7项国家创造专利，现在已经在一切绿源电动车的产品上遍及运用。与一般电机比较，绿源的“液冷电机”有何优势呢？

  电动车在运转过程中，电机因为电磁效应会发生热量。惯例电动车电机缺少有用的散热办法，电机内部发生热量后，热量经过空气传导到电机壳上，电机壳再将热量散发到周围空气中，这种散热方法作用很差，因而电动车长期运用，电机内部就会发生高温，高温会导致电机磁钢退磁，严峻的或许直接形成烧线圈现象。绿源电动车的液冷电机则不同，液冷电机改进了电机内部的规划和结构，向电机内部注入航空等级的冷却液。经过液冷降温法，及时有用的将电机作业时发生的热量传递到电机金属外壳上，继而散失到空气中，相同作业环境下，绿源液冷电机的温度要比惯例电机低30℃，有很大作用防备电机退磁、烧线圈现象的发生。

  传统电机在作业时发生的热量，会加热电机内空气，气体胀大会排出电机之外。电动车停止作业后，电机冷却时，电机内气体压强变小，外界空气夹藏水汽进入电机。水汽在电机内积累，时刻长了就会腐蚀电机，使电机内部生锈，导致电机作废。绿源在规划液冷电机时，首创了气体交流体系，空气在进入电机时，会被气体交流体系过滤，阻挠水汽进入，调配密封圈的运用，做到了多充防水，有很大成效避免了电机内部生锈。

  处理了“高温”和“进水”两大难题后，绿源电动车的液冷电机散热作用更好，防尘放水才能更强，电机功率更是提升至90%，质保时刻也延伸到了6年之久，电机全体功能得到了质的腾跃。